Passer au contenu

37606

UGC ACC231537606

This is an Archived product

This item was delivered in a Previous run ( October 2022 ) from this range and is no longer available new from accurascale

Check Shops who may have this item

Explore accurascale Stockists here

Need support for this item?

Do you own this model and need support, warranty assistance, or documentation? Click here

Classe 37/6 - 37606

  • Direct Rail Services bleu avec les logos "Compass"
  • Nez "affleurant" sans porte plaquée et groupes d'éclairage WIPAC
  • Douille à fonctionnement multiple DRS sur le nez
  • Phare supérieur monté sur le pare-brise de la cabine
  • Antenne nasale
  • Grilles de nez de style 'Split'
  • Capot de poutre tampon en coupe avec tampons ovales
  • Configuration du faisceau tampon de classe 37/6 avec des tuyaux d'air/de contrôle uniquement
  • Pare-brise renforcés, pupitre de commande DRS révisé et cloison centrale de la cabine
  • Toit riveté simple avec échappement de chaudière plaqué et sans évent de toit de cabine
  • Bogies moulés (style classe 50)
  • Réservoir de carburant sous-suspendu avec eau convertie en réservoir de carburant longue portée
  • Grilles de cantrail RSH
  • Fenêtre plaquée des deux côtés
  • Lames chasse-neige miniatures en option
  • Plaque de protection de porte de cabine triple

              Caractéristiques communes :

              • Modèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76. 2
              • Châssis en métal moulé sous pression lourd
              • Courbes précises du tumbleholme, du nez, du toit de la cabine et du cantrail tirées d'un balayage laser 3D et d'enquêtes approfondies
              • Détails spécifiques au calendrier, y compris, mais sans s'y limiter :
                • Bogies (fabriqués et trois variantes de moulage)
                • Réservoirs de carburant (tels que construits et avec plus tard un réservoir de carburant longue portée à parois lisses)
                • La première classe 37/0 comprend une grille antigel, un panneau de remplissage de chaudière et des marches d'accès
                • La première classe 37/0 est dotée d'écrans éclairés à code divisé avec une sélection de différents codes à quatre caractères
                • La classe 37/6 a des groupes d'éclairage WIPAC opérationnels et un phare supérieur et de nombreuses glissières de nez différentes, toutes comprenant une prise de travail multiple
                • Trois styles de tampon : grand Oléo rond, ovale et ovale carré
                • Trois styles de grilles de nez : tel que construit, remis à neuf « split » et remis à neuf « pièce unique »
                • Échappement de chaudière et deux styles de panneau de chaudière plaqué
                • Avec ou sans jupes de poutre tampon
                • Avec ou sans évents de toit de cabine et vitres latérales
                • Antennes et antennes de nez et de toit (le cas échéant)
                • Trois styles de pare-brise : standard, trempé au centre et entièrement trempé
                • Trois styles d'intérieur de cabine : locomotives DRS telles que construites, remises à neuf et modernes
                • Quatre variantes de poutre tampon avec différentes configurations de tuyauterie
                • Plaques de porte le cas échéant
              • Plusieurs glissières de corps et de nez pour représenter avec précision presque tous les membres de la classe, y compris trois variantes de calandre : début EE (pour D6700-D6704), plus tard EE et RSH
              • Quatre styles de toit : original double riveté, simple riveté, soudé et soudé avec antennes
              • Pièces détaillées en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris les poignées de maintien, les antennes, les marches, les essuie-glaces, les plaques signalétiques, les écussons et plus encore.
              • Plaques de porte en métal gravé (le cas échéant), grille « givrée » (le cas échéant) et grille de toit en métal gravé ultra fin
              • Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
              • Avertisseurs montés sur le toit en laiton tourné sur les exemples de code de tête central
              • Détail complet du réservoir sous la carrosserie avec supports et tuyauterie
              • Les bogies comportent des marchepieds séparés, des marchepieds gravés, des cylindres de frein, un enregistreur de vitesse, une timonerie de frein d'extrémité et une chaîne de frein très fine
              • Semelles de frein sur bogies (bogies) en ligne avec les roues (déplaçables pour les gabarits EM/P4)
              • De nombreux autres détails spécifiques à la locomotive n'ont pas encore été révélés !
              • Roues de jauge RP25-110 profil OO avec échelle fine "drop in" EM (18. calibre 2 mm) et P4 (18. Jauge de 83 mm) roues disponibles séparément
              • Chasses à neige miniatures précises et haute fidélité
              • Amortisseurs métalliques entièrement suspendus, tuyauterie extra-fine installée en usine et raccords à vis
              • Attaches mini-tension-lock de hauteur correcte avec prise NEM ainsi qu'une poutre tampon entièrement détaillée
              • Fourni DCC prêt [21Pin MTX Socket] ou Factory DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
              • Chaque modèle comprend un PowerPack/Banque de condensateurs d'alimentation de secours pour jusqu'à dix secondes de fonctionnement sans alimentation, un éclairage sans scintillement et un son continu
              • Les versions sonores DCC incluent :
                • Puce DCC ESU LokSound V5
                • Technologie personnalisée à deux haut-parleurs avec 
                  • Grand haut-parleur de basses précis
                  • Cube de style "iphone" plus petit pour des fréquences plus élevées
              • Traction haute performance, à inclure ;
                • Moteur à cinq pôles de haute qualité avec deux volants
                • Boîte à engrenages hélicoïdaux en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
                • Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 160 km/h (100 mph)
                • Compatible DCC avec PowerPack Super-condensateur pour une alimentation ininterrompue et un fonctionnement à très basse vitesse
                • Transmission intégrale et ramassage intégral
              • Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : 
                • Éclairage directionnel sur DC et DCC
                • Phares entièrement fonctionnels par prototype
                • Éclairage du compartiment moteur (avec moteur principal visible)
                • Groupes d'éclairage WIPAC, le cas échéant, avec réglages de jour et de nuit
                • Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, détails de la console du conducteur, arrêt automatique en cas de mouvement
                • Feux arrière rouges commutables
              • Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM
              • Rayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)

                Lighting and DCC Specifics

                Customer Reviews

                Based on 41 reviews
                95%
                (39)
                5%
                (2)
                0%
                (0)
                0%
                (0)
                0%
                (0)
                W
                William V.D.
                Comes To Life...

                A totally believable model in our Peter Pan realm of make believe. Looks, sounds (love the sound!) and performs flawlessly. Best 37 to date. It worked right out of the box. So far my experience of Accurascale's quality control is that it's impressive. Nothing fell off in transit... The function mapping could use some thought - the light functions in particular..

                P
                Paul

                Amazing detail and value for money

                R
                Roddy
                Class 37 - 37606

                This is one of a number of Class 37s I have bought from Accurascale.

                The level of detail is excellent, and it's great that Accurascale have designed the tooling in a way that allows it to cover many of the individual locomotive modifications made to the class over the years. The sound quality is superb as is the build quality. The addition of the crew figures, also available from Accurascale, add to the character of the model.

                This is yet another excellent release from Accurascale. I know there have been reports of issues around running and the sound project but with Accurascale's lifetime warranty, you can be safe in the knowledge that if something goers wrong then Accurascale will fix it.

                P
                Peter B.
                Amazing Detail

                Model has some of the best detail on the market.

                D
                Danny I.
                Accurascale DRS class 37

                This class 37 is absolutely outstanding and faultless well done accurascale for
                producing yet again a very remarkable loco, the lighting functions are phenomenal and the level of detail is just incredible

                J
                John

                Absolutely brilliant the attention to detail is 2ND TO NON. Accurascale have hit this one wayyy out of ball park. Keep up the detailing on future models

                M
                Mike T.
                This is railway modelling at a different level

                Having previously purchased a couple of Accurascale wagon packs and been very impressed I decided to invest in a locomotive and chose Class 37 - 37606 as my first buy. Pricing is very competitive with other manufacturers. I went for the sound version which represents great value compared with a post purchase conversion.
                What impresses with this supplier is the thought and detail given to the product which extends beyond the model and provides the most excellent and secure storage box and then to the outer posting carton which is a impressive bespoke product too.
                The model itself is a masterpiece of detailed design and manufacture with a very high level of finish and thus far exemplary performance on the track. The lighting and sound options are many and various and provide for use in many day or night scenarios hauling a train or single running,
                The bar has been raised to new heights and value for money. It will be interesting to see how other manufacturers respond

                M
                Mark J.

                Brilliant model, runs great sound is quality. Really happy with it

                d
                david r.
                good loco

                nice loco pulls well great detail looks good next to my sound fitted 37 from you, will get a sound chip when funds allow

                J
                John T.
                DRS 37606

                I purchased 37606, together with 602 after purchasing 605 & 607. These loco’s are superb. The quiet, smooth running is sublime, the detail is staggering, the cab desk lighting is great, simple attention to detail like this is fantastic forward thinking from Accurascale , the head & tail lights fading on & off when switched another first. I have bought these 4, the one DRS one I haven’t due it’s late DRS livery unsuitable for my layout, if it wasn’t I would have all 5 !.