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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SLO - E48009

UGC ACC2360-E48009
Prix d'origine $115.00 - Prix d'origine $115.00
Prix d'origine
$115.00
$115.00 - $115.00
Prix actuel $115.00
Disponibilité:
en stock, prêt à être expédié

Fait partie de la gamme 'Transporting Britain' , ces autocars étaient synonymes du trafic de banlieue d'East Anglian entrant et sortant de Kings Cross, Moorgate et Liverpool Street, cependant, leur utilisation s'est étendue au-delà de la capitale, étant utilisée dans les régions de l'Est, de l'Ouest, du Midland et de l'Écosse.

Caractéristiques communes :

  • Jauge OO très détaillée / Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm
  • Châssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique pour un poids de fonctionnement idéal
  • Précis, répliques de bogies BREL BR1, avec détails séparés le cas échéant, semelles de frein alignées avec les roues
  • Roues profilées RP25-110 noircies montées sur des roulements en laiton noirci pour un fonctionnement fluide et sans frottement sur des axes de 26 mm
  • Douilles d'accouplement standard NEM avec un système d'accouplement court cinématique
  • Mains courantes en fil de largeur à l'échelle, conduites d'eau et équipement de communication avec les passagers
  • Poignées de porte et supports de lampe montés séparément
  • Tuyaux de poupée et câblage inclus
  • Sous-châssis moulé sous pression entièrement détaillé avec cylindres à vide, dynamo de boîtiers de batterie et tuyauterie, tous appliqués séparément
  • Toit facilement amovible à fixation magnétique pour un accès facile à l'intérieur pour les détails et l'installation des passagers
  • Des aménagements intérieurs entièrement précis, avec des sièges très détaillés et des porte-bagages, entièrement décorés
  • Les cloisons intérieures avec des œuvres d'art encadrées
  • Vitrage affleurant sans prisme
  • Évents de toit installés séparément, aux bons emplacements
  • Pack d'éclairage complet, comprenant
    • éclairage intérieur contrôlé par aimant "baguette"
    • Tous les ramasseurs de bogies
    • Banque de super condensateurs "Stay-Alive" dans tous les bus pour une lumière sans scintillement

Customer Reviews

Based on 20 reviews
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A
Alasdair C.
Highly Detailed Model

A fantastic model highly detailed and a model that hasn't been done before

A
Alfred L.
BRmk1s

Excellent and up to your expected standard. they run perfect very well detailed easy access to the Interior the lighting is just the right and the shade of blue is perfect. I think you've made a mundane coach in real life look exquisite in model form. keep it up

P
Peter
Par Excellence

Another lovely detailed coach from Accurascale. Interior detail and lighting brings the coach alive- encouraging you to fill them with passengers. Highly recommended.

K
Kevin N.
The best mk1 out there!

I have never seen so much detail on a ready to run oo coach. Would love to see a BR MK1 with this level of detailing. This is a game changer!

R
Richard B.
Work of art

It may just be a humble suburban coach, but when Accurascale do humble,, it's up there with prestige for quality.

J
John K.
Mk1 SLO BR Blue

Fantastic product as ever guys. Brilliant quality. Thank you.

S
S.B.
How it used to be!

Commuters and other travellers catered for by the use of these carraiges, they have a certain appeal, comfort, privacy, they certainly make into a attractive train. These model versions are super, so much detail packed onto and inside, you can see the wash basin through the frosted glazing, and the pictures above the seating, really adds to realism, getting you closer to the time they once operated. Super carraiges!!

D
Darren B.
Mark 1 SLO

Another great model. Congratulations Accurascale for modelling so many different versions to allow accurate train formations.

S
STEPHEN D.
BRMK1 57 BR BLUE SLO

A great all round package with this coach, lovely paint finish\ stunning underframe detal.interior detail and lighting and crisp glazing to see it all through.

K
Kevin W.
Super

Excellent coach, that runs great. The detailing is superb & the lights are the icing on the cake.